1).Matériel : 65Mn, 55Si2MnB, 60Si2Mn, 60Si2CrA, 55CrMnA, 60CrMnMoA, selon l'exigence de client
2).Emballage: emballage standard digne de la mer
3).Traitement de surface : poinçonné, soudé, peint ou selon l'exigence du client
4).Taille : selon l'exigence du client
1) Selon la classification de la composition chimique
Selon la norme GB/T 13304, l'acier à ressort est divisé en acier à ressort non allié (acier à ressort au carbone) et en acier à ressort allié en fonction de sa composition chimique.
①Acier à ressort au carbone
②Acier à ressort allié
En outre, certaines marques sont sélectionnées comme aciers à ressort parmi d'autres aciers, tels que l'acier de construction au carbone de haute qualité, l'acier à outils au carbone, l'acier à outils rapide et l'acier inoxydable.
1) La résistance de la barre d'armature en acier à ressort nervuré est élevée, ce qui peut économiser de l'acier de construction et réduire les coûts d'ingénierie.
2) Les performances de liaison et d'ancrage entre l'acier nervuré laminé à froid et le béton sont bonnes.Par conséquent, il est utilisé dans le composant, ce qui élimine fondamentalement le phénomène de fissuration, de fil d'acier glissant et améliore la capacité portante et la capacité de fissuration du composant.dans la structure en béton armé Acier armé, encore plus petit que les barres d'acier filetées laminées à chaud.
3) L'allongement des nervures laminées à froid est supérieur à celui du même acier de traitement à froid.
Les barres d'acier à ressort 65Mn nervurées laminées à froid ont été largement utilisées dans les projets de construction, les autoroutes, les aéroports, les pipelines municipaux et hydroélectriques.Par exemple, une barre d'acier à ressort nervurée étirée à froid de 65Mn peut être utilisée pour la fabrication de treillis soudé, qui convient aux chaussées d'autoroutes, aux pistes d'aéroport, aux tuyaux de drainage de grand diamètre, aux canaux de drainage, aux tunnels, etc.